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il est quand même nécessaire de repérer les points d’eau et les points de chute, la vie en camping-car ou en van ayant aussi son lot de contraintes (lieux non autorisés ou inaccessibles, comme les centres-villes…) à prendre en compte.

ping-car est moins modulable mais plus spacieux qu’un van, et surtout, il dispose d’un réservoir de 100litres, contre 20litres pour un van.» « La vie en camping-car va souvent de pair avec une vie minimaliste» , renchérit Krissa. «Des panneaux solaires fournissent mon électricité et mes réserves d’eau me permettent de tenir cinq jours. Je n’achète que ce dont j’ai réellement besoin, et je fais attention à ne pas m’encombrer de ré- serves qui pèsent lourd sur mon budget car- burant. D’autant que la chargemaximale du véhicule, 3,5 tonnes, peut être vite atteinte. J’y fais attention en le faisant peser régulière- ment dans les coopératives agricoles, les car- rières ou chez les fournisseurs de matériaux. C’est aussi une questionde sécurité.»

RÉGLER LES FORMALITÉS ADMINISTRATIVES

ou inaccessibles, comme les centres- villes…) à prendre en compte. Des ap- plications peuvent aider les nomades, comme CaraMaps. « Il s’agit d’un outil collaboratif qui recense les adresses en Europe où les voyageurs ont stationné et les services qui y sont disponibles » , explique Audrey Chanier. Il faut également pré- voir d’entretenir son camping-car. «Être bricoleur s’avère utile car l’entretien représente un vrai budget » , note Krissa. «Mon véhicule a près de 16ans et j’y apporte régulièrement des transformations. Derniè- rement, j’ai installé des toilettes sèches à la place desWC chimiques.» Il est aussi né- cessaire de savoir se prémunir des vols et sécuriser son véhicule pour la nuit.

Pour gérer son courrier, il est néces- saire de justifier d’une adresse. « Ce peut être la réception d’un camping où vous séjournez régulièrement » , explique Audrey Chanier. «Ou la boîte aux lettres d’un membre de votre famille ou d’un ami. Vous pouvez également faire appel à un organisme spécialisé proposant des services payants, comme le Courrier du voyageur (Courrierduvoyageur.com).» Vous devrez aussi vous domicilier s- calement. Cette démarche peut s’e ec- tuer auprès d’un centre communal d’action sociale (CCAS) dont les coor- données gurent dans les mairies. «En pratique, se faire domicilier auprès d’un CCAS peut s’avérer di cile car, souvent, un lien d’attache avec la commune est exigé » , note Krissa. « Fixer son adresse chez un proche peut être aussi risqué : certaines localités appliquent alors une taxe d’habi- tation pour les camping-caristes et aug- mentent celle du résident. Indiquer l’adresse où l’on se trouve le 1 er janvier peut aussi su re.» En n, il faudra informer votre compagnie d’assurances que votre camping-car vous sert désormais de résidence principale, et ce pendant toute l’année, a n d’opter pour la cou- verture la plus adaptée.

PRÉPARER AUMINIMUM SON PÉRIPLE

Si certains aiment partir au petit bonheur la chance, il est quand même nécessaire de repérer les points d’eau et les points de chute, la vie en cam- ping-car ou en van ayant aussi son lot de contraintes (lieux non autorisés

TÉMOIGNAGE

Une immersion complète dans la nature » Benoît Giffard , musicien itinérant, en van depuis le printemps 2019

mon retour en France, je vis dans mon camion en donnant des concerts itinérants grâce à mon “sound system” ou en mettant en place des ateliers pour les jeunes avec les conservatoires, les MJC ou des associations. Grâce à mon van, je vis dehors en permanence, je me baigne dans les lacs et les rivières, et je prends enfin le temps de discuter avec les personnes que je croise sur la route et de goûter la beauté des lieux isolés et des villages à côté desquels je serais passé auparavant. (La musique de Benoît est à écouter sur Hybridmusic.fr)

Le déclic s’est fait après une grosse dépression : avec les tournées incessantes, je passais tout mon

temps dans les transports sans profiter des lieux ni des gens. Surtout, l’éloignement de la nature ne me correspondait plus du tout. J’ai tout quitté pour acheter un camion et partir en voyage pour deux ans vers Singapour. J’ai dû m’arrêter en Turquie en raison des conflits armés aux frontières iraniennes et syriennes. Depuis

SAVOIR QUE TOUT N’EST PAS ROSE

En n, loin des images idylliques d’Ins- tagram, la vie en camping-car ou en van demande un moral solide. «Il faut avoir conscience des nombreux dé s à rele- ver» , note Luce Hétier. «D’autant plus si

CYRIL GABBERO