ECO TOUR 2020

TOUR DE FRANCE SECTORIEL

SECTEURS FONDAMENTAUX

session d’un véhicule automobile en propre peut n’être qu’une solution de mobilité parmi d’autres, ce qui de- vrait peser sur l’évolution des ventes de voitures neuves. 2020 EN BREF Des années difficiles se présentent pour les industriels qui doivent se convertir, diversifier leurs motorisations et investir en R&D pour s’adapter à la disruption du sec- teur et à sa digitalisation.

avant de se stabiliser en 2020. La production automo- bile baisse également au Brésil d’environ -2,7% et en Inde de -18%. Si bien que la production mondiale peut encore reculer de 1% en 2020 après -5,7% en 2019 et -1% en 2018.

UNE NOUVELLE CONSOMMATION DE LA VOITURE EN 2021-2022 ?

A long terme, les réglementations drastiques sur les émissions de CO2 et de NOX, le bannissement des voi- tures des centres villes, l’essor des nouvelles mobilités (autopartage, micromobilités...) et des véhicules élec- triques devraient profondément modifier le rapport quotidien que nous avons avec l’automobile. La pos-

MARCHÉ AUTOMOBILE EUROPÉEN EN MILLIONS D’UNITÉS UE + EFTA ET ÉVOLUTION SUR 3 ET 12 MOIS GLISSANTS

mios

var.

12,0

15%

Immatriculations

11,5

10%

3 mois glissants (éch. dr.)

11,0

5%

10,5

0%

12 mois glissants (éch. dr.)

10,0

-5%

9,0

-10%

8,5

-15%

8,0

-20%

OCT 11

AVR 12

OCT 12

AVR 13

OCT 13

AVR 14

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AVR 15

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Sources : ACEA, Crédit Agricole SA

Contacter l’auteure : veronique.vigner@credit-agricole-sa.fr

CRÉDIT AGRICOLE - ECO TOUR 2020

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