Armada, 30 ans d'aventures positives

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EXPLORER LE FUTUR

LE SAVIEZ- VOUS

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HARO SUR LE PLASTIQUE Si la nature ne génère aucun déchet, l’Homme en produit. Et trop. Les plastiques en mer sont le symbole flagrant de notre impact sur l’environnement. «Neuf tonnes de plastique entrent dans l’océan chaque minute, explique Simon Bernard, vainqueur en 2016 du concours Green Tech Verte du ministère de l’Environnement et cofondateur de Plastic Odyssey. Une fois en mer, il est trop tard. Seulement 1 % du plastique flotte à la surface, les 99 % restants coulent ou se décomposent en microparticules. Invisibles à l’œil nu, elles deviennent impossibles à collecter et finissent par entrer dans la chaîne alimentaire. »

La fondation Grameen Crédit Agricole est un acteur reconnu du secteur de la finance inclusive qui agit en faveur de la lutte contre la pauvreté.

Elle « intervient dans des pays émergents selon des critères qui concilient

performance économique et performance sociale ; ce sont les deux piliers de la finance durable que nous allons renforcer désormais avec le troisième, celui de l’environnement », explique Éric Campos, son Directeur général. Ces pays sont situés principalement en Afrique subsaharienne,

CONSIDÉRER LE PLASTIQUE COMME UNE RESSOURCE La collecte et la transformation des déchets plastiques pourraient devenir un secteur rentable générateur d’emplois. «Des centaines de milliers de personnes pourraient vivre de ces activités tout en nettoyant les côtes, évitant ainsi que les plastiques finissent dans la nature et polluent l’océan. » DÉPOLLUER L’OCÉAN En 2020, l'équipe de Plastic Odyssey partira pour l'Afrique, l'Amérique latine et l'Asie du Sud-Est sur un bateau-atelier, contenant à l’arrière une micro-usine de valorisation du plas- tique. Aux escales, les différents types de plastique trouvés à terre seront triés, broyés, fondus et transformés en objets ou matériaux pouvant avoir une utilité dans le lieu visité. Anthro- po-technologique, cette démarche permettra de faire évoluer les solutions en fonction des besoins et des cultures locales. Et si des déchets non recyclables ont été collectés, ils seront alors convertis en carburant pour alimenter le navire en énergie.

au Moyen-Orient et en Asie du Sud et du Sud-Est.

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