Armada, 30 ans d'aventures positives

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EXPLORER LES ÂMES

 Une réplique pour l’ouverture au monde.

1727. Veuve du tsar, Catherine 1 re émet un édit de reconstruction du navire. Édit qui reste lettre morte.

1994. «Venez bâtir un navire, membrure après membrure, bordage après bordage, et faites- le voguer jusqu’aux bords de l’Europe, vers les pays d’ailleurs ! Cette frégate sera la preuve de ce dont l’homme est capable quand il se laisse pousser des ailes, quand il a le courage de croire en ses rêves les plus fous. » Surfeur passionné de voile, Vladimir Martus multiplie les appels lyriques aux bonnes volontés. Sans un rouble en poche, il veut recréer le Shtandart. Avec ce fameux « système D russe» de récupération de matériaux en tout genre, aidé par un groupe de passionnés, il met cinq ans à faire revivre les 34,50 mètres de la frégate. La construction s’effectue au Centre d'éducation maritime de Saint-Pétersbourg dans le cadre du Shtandart Project qui consiste à former de jeunes Russes à la construction navale en bois et à la navigation traditionnelle à la voile. Une initiative sponsorisée par les gouvernements russe, britannique et par des dons venant de l’étranger, notamment de Hollande, en hommage à ses origines. «Construit avec un esprit de solidarité et d’initiative, ce bateau est l’ambassadeur de la nou- velle Russie, porteur d’espoir et d’ouverture » , raconte son capitaine Vladimir Martus. Auréo- lé de son chapeau de pirate, de sa barbe et de ses longs cheveux blanchis par ses 52 ans, le fougueux Russe souhaite que le public visite son navire « pour en apprendre davantage sur notre patrimoine. Et notre équipage international apprend aussi des cultures de tous les pays où nous faisons escale. » Malgré un apprentissage payant, les mousses se bousculent pour travailler à bord de la fameuse frégate.

Né à l’heure de la Perestroïka et de la chute de l’URSS, le nouveau Shtandart est le symbole de cette liberté, de cette communion avec l’Occident recherchée par Pierre le Grand.

VLADIMIR MARTUS, CAPITAINE DU SHTANDART

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