Armada, 30 ans d'aventures positives

2

EXPLORER LES ÂMES

LE SEDOV, MESSAGER DE LA PAIX Il cumule les superlatifs : plus grand voilier russe, plus grand voilier navire-école du monde, quatre mâts rouges (éclatants !), 117,50 mètres de long, jusqu’à 230 membres d’équipage… C’est peu de dire que ce navire géant a fait l’événement, au pied du pont Guillaume-le-Conqué- rant où il était amarré, rive gauche. Le Sedov, c’est une histoire de guerre et de paix. Navire de commerce allemand sorti des chantiers navals de Kiel en 1921, il porte alors le nom de Magdalene Vinnen et voyage au long cours entre l’Allemagne et le Chili, transportant du nitrate. Après un changement d’armateur en 1936, on le rebaptise Kommodore Johnsen. Il est, à cette époque, affecté au transport de marchandises avec l’Australie. Le second conflit mondial achevé, le navire est remis en 1949 par l’Allemagne à l’Angleterre. Au titre des dommages de guerre, les Britanniques le donnent à l’URSS un an plus tard. Renommé Sedov, en hommage à l’explorateur polaire russe, le voilier va dès lors servir comme bateau océanographique, jusqu’en 1966. Il sera par la suite réaménagé en navire-école de pêche et affecté jusqu’en 1981 au port de Riga, en Lettonie. UN NAVIRE-ÉCOLE EXCEPTIONNEL Après l’effondrement de l’Union soviétique et l’indépendance de la Lettonie en 1991, les Russes le rapatrient dans le port de Mourmansk. Il y est désormais le plus souvent attaché et sert de navire-école pour les élèves-officiers de la marine russe, issus de différentes institutions navales du pays (Mourmansk, Kaliningrad, etc.). Le Sedov forme des cadets aux métiers de marin civil et d’ingénieur de pêche. En plus d’un équipage d’une soixantaine de marins, il peut embarquer jusqu’à 164 cadets (élèves-officiers), pour des périodes de navigation de trois mois. C’était sa première apparition à l’Armada.

Engagé dans des navigations au long cours, on retrouvera le Sedov à Las Palmas, avant qu’il ne prenne le large pour Montevideo, la Géorgie du Sud puis l’Afrique du Sud, l’île Maurice, l’Inde…

39

Made with FlippingBook Annual report