Armada, 30 ans d'aventures positives

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EXPLORER LES ÂMES

LE MARITÉ , PORTE-ÉTENDARD NORMAND Il est arrivé le jeudi 6 juin, pour sa deuxième Armada, après un premier passage en 2013. Amarré rive droite, près du pont Guillaume-le-Conquérant, le Marité venait des mers du Nord, un territoire qui n’a pas dépaysé ce trois-mâts goélette habitué aux grands froids. Car voir le Marité à Rouen, c’est replonger dans l’histoire de la pêche normande. Et c'est l’assurance qu’il faut parfois des miracles pour qu’un bateau survive au temps. EN ROUTE VERS TERRE-NEUVE Imaginez… Nous sommes en 1923. Un armateur fécampois, Charles le Borgne, achète la coque du navire. Il le nomme Marité, contraction du prénomde sa fille, Marie-Thérèse. Objectif : l’armer pour la pêche à la morue. Le voilà parti pour cinq campagnes de pêche à Terre-Neuve. En 1929, l’armateur revend le voilier à des pêcheurs danois. Il opère alors sur les eaux glacées d’Islande et du Groenland. Reconverti en bateau de transport de marchandises entre le Dane- mark et les îles Féroé, il est réquisitionné par l’Angleterre durant la Seconde Guerre mondiale. MIRACLES Premier miracle, il sort indemne du conflit, après avoir pourtant navigué sur des eaux truffées de mines. On le retrouve à la pêche et au cabotage, jusqu’en 1973. Puis il est abandonné aux îles Féroé. Second miracle : cinq jeunes Suédois le redécouvrent en 1978 et décident de lui donner une… sixième vie. Pendant vingt ans, le voilier va être utilisé pour des événements. Mais les Normands n’ont pas perdu sa trace. Quand sa mise en vente est annoncée, un GIP (Groupement d’intérêt public) constitué de collectivités locales normandes se forme autour du navigateur Gérard d’Aboville. Le but : ramener le Marité en France. Chose faite en 2003. Sa célébrité est acquise lorsqu’il sert de «plateau» à l’émission «Thalassa», en 2005. Une res- tauration plus tard à Saint-Vaast-la-Hougue et à Granville, son nouveau port d’attache, et voici le terre-neuvas rendu à la navigation. Aujourd’hui, propriété d’un GIP dans lequel on retrouve la ville de Fécamp, il embarque des passagers pour des navigations touristiques et privées.

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